Cabriolet au lever du jour : Cannes, l'Esterel et l'arrière-pays en une journée
Départ tôt depuis un hôtel de la Croisette, capote baissée avant que la chaleur ne monte. La route mêle bord de mer et lacets inland, pensée pour un cabriolet compact ou une GT plutôt que pour un SUV large.
Au volant de la ville
- 01
7h30 – Boulevard de la Croisette, avant l'affluence
La voiture est livrée directement devant l'hôtel, réservoir plein, pour profiter du boulevard quasi vide. À cette heure, on roule au pas devant le Martinez et le Palais des Festivals sans chercher de place — le vrai luxe ici, c'est la rue dégagée. Un cabriolet quatre places comme une BMW 430i Cabrio suffit largement pour cette mise en jambes.
- 02
9h00 – La route de l'Esterel vers Théoule-sur-Mer
Direction ouest sur la D6098, par Mandelieu puis Théoule-sur-Mer : les falaises rouges de l'Esterel plongent dans la mer sur une route moins chargée que le côté Antibes. Quelques belvédères permettent de s'arrêter sans bloquer la chaussée, le temps de couper le moteur et de regarder les Îles de Lérins au loin.
- 03
11h30 – Mougins puis Grasse par la D6185
Demi-tour vers l'intérieur : la route grimpe en lacets serrés jusqu'à Mougins puis Grasse, dix-sept kilomètres de virages villageois où une GT compacte ou un cabriolet type Ferrari Roma Spider passe sans effort là où une SUV large peinerait à se garer. Les terrasses en hauteur à Grasse offrent une vue dégagée sur la baie, utile pour souffler avant le retour.
- 04
15h00 – Cap d'Antibes et retour par la côte
Retour par le D6007 vers Juan-les-Pins et la pointe du Cap d'Antibes, route calme entre les villas, avant de rejoindre Cannes par Port Canto en fin d'après-midi. La voiture peut être restituée sur place ou reprise à l'hôtel selon l'heure de départ prévue le lendemain — les équipes locales ajustent la reprise autour du planning du client plutôt que d'imposer un créneau fixe.
À propos de Cannes
À Cannes, le choix d'une voiture se fait moins sur catalogue que sur destination. Un aller-retour vers Mougins ou Grasse par la D6185 se prête à un GT ou à un cabriolet compact, agile sur les routes de village. Un rendez-vous professionnel à Monaco appelle plutôt une berline, avec option chauffeur sur demande. Pour un groupe qui circule entre les hôtels du Boulevard de la République et un site d'événement, plusieurs SUV compacts assurent le déplacement sans imposer un gabarit inutile dans les rues étroites du Suquet. Notre flotte, avec des Ferrari, Lamborghini, Bentley, Porsche ou Mercedes-Benz selon les besoins, est sélectionnée pour couvrir ces usages plutôt que pour remplir une liste figée.
La Croisette se prête à une sortie en cabriolet dès le matin, avant que le stationnement ne se resserre en pleine saison. Direction ouest, la route côtière vers Théoule-sur-Mer longe les falaises rouges de l'Esterel, moins fréquentée que l'axe vers Antibes ; direction est, la D6007 mène vers Juan-les-Pins et le Cap d'Antibes pour une halte déjeuner. Un Ferrari Roma Spider ou un BMW 430i Cabrio conviennent à ce rythme de croisière ; pour une conduite plus appuyée sur les lacets de l'arrière-pays, un McLaren 720S Spider ou une Ferrari 296 GTB répondent mieux au relief. Le choix se fait selon la route prévue, pas seulement selon l'envie du moment.
La prise en charge se prépare autour du point de départ réel : devant un hôtel de la Croisette, sur le tarmac de l'aéroport de Mandelieu pour une arrivée en jet privé, ou à la gare de Cannes pour une correspondance TGV. Chaque location s'accompagne d'un dépôt de garantie et d'un point clair sur l'assurance et le kilométrage avant la remise des clés, sans surprise à la restitution. Nos chauffeurs locaux orientent aussi les clients vers le véhicule le plus adapté à leur itinéraire du jour, qu'il s'agisse d'une escapade en couple, d'un déplacement d'affaires ou d'un transfert de groupe. La réservation se fait en ligne ou par téléphone ; pour les semaines de forte affluence, comme le Festival en mai ou le MIPIM, mieux vaut anticiper la demande.